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(Codice 765959)
Categoria di nav.
Stato conservazione
Lunghezza
Lungh. fuori tutto
Larghezza
Dislocamento
Progettista
Visibile
Persone trasportabili
Imp. elettrico
Velocità (croc)
Velocità (max)
Serb. carburante
Serb. acqua
Ampi passavanti laterali facilitano lo spostamento esterno da poppa alla zona prendisole di prua;
dal pozzetto in teak, generoso e confortevole, si accede con una scala, movimentata elettricamente,
al “sundeck” attrezzato con prendisole e divani.
Nella versione Sportfly, viene montata una seconda stazione di pilotaggio e relativa seduta per condurre l’imbarcazione dall’esterno, come in un flying bridge.
Il salone, ampio e panoramico, permette una fruibilità piena, in continuità con un pozzetto tutto da vivere;
un’apertura nello specchio di poppa, da facile accesso alla piattaforma bagno sulla quale è previsto l’alloggiamento del tender di servizio.
La plancia di comando consente di avere sotto controllo l’orizzonte visivo in ogni situazione e assiste il pilota con una completa strumentazione di navigazione.
La zona notte offre tre cabine doppie e due bagni; la cabina armatore posta a centro barca, è una vera suite dotata di ogni confort.
La cucina, posizionata sottocoperta, ha abbondanza di superfici di lavoro e mobilio per lo stivaggio di vettovaglie e cambusa.
Finiture pregiate in legno d’olmo trattato, cristallo, pelle e tessuti di grande qualità: l’eleganza a bordo è curata fin nei più piccoli dettagli.
La motorizzazione, prevede 2 Cummins QSC 8.3 da 600 Hp cadauno,
che sviluppano prestazioni importanti, a consumi contenuti, una eccellente manovrabilità, silenziosità e assenza di vibrazioni.
La velocità prevista è di 28/30 kn, autonomia di oltre 350 nm.
In alternativa, il cantiere consiglia come applicazione propulsiva 2 Volvo Penza IPS
che sviluppano prestazioni importanti, a consumi contenuti, una eccellente manovrabilità, silenziosità e assenza di vibrazioni.
La velocità prevista è di 28/30 kn, autonomia di oltre 350 nm.
“Concepito e ispirato dagli elementi che caratterizzano la classica linea Austin Parker,
il 48’ Sundeck/Sportfly sviluppa soluzioni e concetti di stile che si ritrovano nei modelli superiori della gamma.
La linea è inconfondibile e richiama immediatamente all’ormai consolidata livrea bianco-blu che Fulvio De Simoni ha immaginato fin dal primo modello,
sceso in acqua nel 2008, accentuando però la modernità dello yacht, in particolare negli allestimenti interni.”
Antenna radar, Bussola, Comando motori elettronico, Ecoscandaglio, GPS, Pilota automatico.
Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Batterie, Caricabatterie, Colorazione speciale, Doccia esterna, Elica di prua - bow thruster, Flap idraulici, Hard top, Luci di cortesia, Luci subacquee, Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina elettrica, Porta ingresso, Porta laterale, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Salpa Ancore Elettrico, Scaletta da bagno, Sistema Depurazione acque nere, Winch tonneggio di poppa.
Antifurto, Aria condizionata, BBQ/ Grill, Boiler, Dissalatore, Impianto acque nere, Prese interne 12v, Prese interne 220v, WC marino elettrico.
Impianto TV, Radio AM/FM, Stereo.
Cucina, Forno, Frigorifero esterno, Frigorifero interno.
Cuscineria completa.
Numero cabine
Numero bagni
Posti letto cabina
Posti letto totali
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